ອີງຕາມຂໍ້ມູນ Alphaliner, ຄວາມສາມາດລວມຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຊັ້ນນໍາ 10 ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.6 ລ້ານ TEU, ຫຼື 13%, ໃນໄລຍະສາມປີຈາກ 1 ມັງກອນ 2020 ຫາ 1 ມັງກອນ 2023.
Alphaliner ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດສະຫຼຸບຂອງການປ່ຽນແປງເຮືອສໍາລັບປີ 2022. ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງເທິງສິບອັນດັບທໍາອິດຍັງຄົງຄົງທີ່, ກວມເອົາ 85% ຂອງເຮືອທົ່ວໂລກໃນປັດຈຸບັນແລະ 84% ໃນຕົ້ນປີ 2020. ໃນໄລຍະການລະບາດ, ການຂົນສົ່ງ. ບໍລິສັດໄດ້ກໍາໄລຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະພວກເຂົາປະຕິບັດຍຸດທະສາດເຮືອຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຮັກສາຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດ.
MSC ໄດ້ລື່ນກາຍ MAERSK ກາຍເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ມີຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດ.ໃນໄລຍະສາມປີຜ່ານມາ, ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 832,000 TEU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 22%.ຄວາມສາມາດຂອງ MSC ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.5% ໃນປີ 2022, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານການຊື້ເຮືອທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
CMA CGM ເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສາມຂອງໂລກ, ເປັນອັນດັບທີ 4 ກ່ອນທີ່ຈະມີການລະບາດ, ແລະການເຕີບໂຕຂອງຄວາມອາດສາມາດເປັນອັນດັບສອງຂອງ MSC.ຄວາມສາມາດຂອງ CMA CGM ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 697,000 TEU, ຫຼື 26%, ໃນໄລຍະສາມປີທີ່ຜ່ານມາ.ສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນນັ້ນແມ່ນຍ້ອນກຳປັ່ນໃໝ່ທີ່ສັ່ງກ່ອນລົດຊຸບເປີໄຊ້ແລະສົ່ງໃຫ້ລະຫວ່າງປີ 2020 ຫາ 2021, ຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 7,1% ໃນປີ 2022.
HMM ເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນອັນດັບສາມຈາກ 2020 ຫາ 2022, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 428,000 TEU, ຍ້າຍຈາກອັນດັບທີ 10 ຂອງໂລກໃນເດືອນມັງກອນ 2020 ມາເປັນອັນດັບ 8 ໃນມື້ນີ້.ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 110% ໃນສາມປີທີ່ຜ່ານມາ (ພື້ນຖານຂອງມັນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ), ເພີ່ມຂຶ້ນສູງສຸດໃນບັນດາສິບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ.ອີງຕາມການ Alphaliner, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງມັນຈະສໍາເລັດໃນປີ 2020, ຍ້ອນການຈັດສົ່ງເຮືອໃຫມ່ສິບສອງລໍາແລະການກັບຄືນຂອງເຮືອ 9 ລໍາທີ່ສັນຍາ charter ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ.ໃນປີ 2022, ການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານຄວາມສາມາດຂອງ HMM ໄດ້ຢຸດສະງັກ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ 0.4% ໃນແຕ່ລະປີ.
Evergreen Marine ເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບທີ 6 ຂອງໂລກ, ແລະມັນຈະເປັນອັນດັບທີ 7 ໃນປີ 2020. ໃນລະຫວ່າງລົດຊຸບເປີໄຊທ໌, ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ເປັນ 385,000 TEU, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າລະຫວ່າງ 2021 ຫາ 2022.
ເວລາປະກາດ: 29-01-2023